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预亏超2000亿日元!日航2020财年面临重上市后首亏

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导读:日航2020财年面临重上市后首亏。据日本共同社报道,日本航空公司2020财年(2020年4月至2021年3月)合并财报的净利润预期为亏损约2000亿至2500亿日元(约合人民币128亿至161亿元),这是日航

  日航2020财年面临重上市后首亏。据日本共同社报道,日本航空公司2020财年(2020年4月至2021年3月)合并财报的净利润预期为亏损约2000亿至2500亿日元(约合人民币128亿至161亿元),这是日航2012年重新上市后首次面临全财年亏损。

  该报道提到,日航将于10月30日发布业绩预期,由于无法明确预计国际航班恢复状况,日航计划列入大幅亏损。尽管因4月起采用国际会计准则(IFRS),2020财年的财报无法与过去单纯比较,但日航上财年盈利534亿日元。

  该报道指出,日航2020财年第二财季(7至9月)主营业务预计亏损约850亿日元。7月启动的政府旅游支援项目“Go To Travel”等带动日本国内航班旅客数逐步回升,但约占旅客收入五成的国际航班持续锐减对日航业绩造成影响。

  该报道指出,与第一财季的1310亿日元相比,日航季度亏损幅度收窄。除国内航班呈复苏趋势外,日航推进了压缩器材保养费用及人工费等成本削减措施。此外,为唤起旅客需求,日航已启动以较低价格检测是否感染新冠病毒的PCR检测服务,还致力于开拓航空业务以外的收益来源。

  值得一提的是,日本共同社10月21日报道称,日本另一航司全日空的母公司ANA控股2020财年(2020年4月至2021年3月)合并财报净利润预计为亏损约5300亿日元,ANA控股预测2020财年将出现史上最大亏损。

  随后,10月26日,日本共同社报道称,ANA控股基本决定到2022财年(2022年4月至2023年3月)前把集团整体员工数削减约3500人,通过停止录用和退休离职的自然减少,来压缩目前约4.6万人的员工规模。

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